Candan Yüceer’den “Hayrabolu-Tekirdağ Yolu” açıklaması: “Sizin vurdumduymazlığınız yüzünden bu yolda can veren ruhlarımızın başına bu geliyor”
![](https://umraniye-haber.com.tr/wp-content/uploads/2023/02/candan-yuceerden-hayrabolu-tekirdag-yolu-aciklamasi-sizin-vurdumduymazliginiz-yuzunden-bu-yolda-can-veren-ruhlarimizin-basina-bu-geliyor-wUnfQCcD.webp)
CHP Tekirdağ Milletvekili Candan Yüceer, “Tekirdağ’da öyle bir yol var ki… 46 kilometre ama 6 yıldır devam eden yol yapımında sadece 20 kilometresi tamamlandı. Tekirdağlılar artık bu yola ‘yol’ diyor. Sizin vurdumduymazlığınız ve cehaletiniz yüzünden bu yolda hayatını kaybeden canlarımıza ve geride kalan kederli ailelerine bu oluyor” dedi.
CHP Tekirdağ Milletvekili Candan Yüceer’in verdiği bilgiye göre; 2012 yılında ihalesi başlatılan Süleymanpaşa ilçesi ile Hayrabolu’yu birbirine bağlayacak 46 kilometrelik yolun yapımına 2017 yılında başlandı. 2019 yılında tamamlanması planlanan yolun şu ana kadar 20 kilometresi tamamlandı. . Yolun 7 kilometrelik kısmı TBMM Başkanı Mustafa Şentop tarafından, diğer kısmı ise Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu tarafından açıldı. “Para yetersizliği” nedeniyle yol yapımı; Ortaca Mevkii’nde yarım kalmıştır.
Konuyla ilgili olarak CHP’li Yüceer şunları söyledi:
“AKP iktidarının icraatlarından gurur duyduğunu hepimiz biliyoruz ama Tekirdağ’da o kadar uzun bir yol var ki 46 kilometre var. Ancak 6 yıldır devam eden yol yapımında sadece 20 kilometrelik yol tamamlandı. Üstelik bu 20 kilometrelik üretim için iki kez açılış töreni yapılan yapım, Tekirdağlılar tarafından artık ‘ölüm yolu’ olarak adlandırılan bir yılan hikayesine dönüştü.
Bunu neden söylüyorlar? Çünkü sık ve keskin virajların olduğu Süleymanpaşa-Hayrabolu yolunda onlarca canımız yandı. Her fırsatta bakanlığa ‘Bu yol neden bitmiyor? “Neden ilerlemiyor?” “Neden kaplumbağa suratında hareket ediyoruz?”
Ama sorularımız cevapsız kalıyor. Açıklamalarımız yanıtsız kaldı. 25 yaşındaki hemşehrimiz Berke Çetinkaya geçtiğimiz günlerde meydana gelen kazada hayatını kaybetti. Gökay Çakmak ağır yaralandı. Bu ilgisizliğiniz, sizin cehaletiniz ile bu yolda hayatını kaybeden canlarımıza ve geride bıraktıkları kederli ailelerine oluyor. Buradan Ulaştırma Bakanlığına bir kez daha sesleniyorum, bu yolun üretimini derhal durdurun. Bitiremezsen, bitiremezsen, bitirmeyeceksen, böyle bir niyetin yoksa büyükşehir belediyemiz bu yolun yapımını burada üstlenecek.”
Yüceer konuyu Meclis gündemine de taşıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismaoğlu’na soru önergesi sunan Yüceer, şu soruları yöneltti:
Hayrabolu – Tekirdağ bölünmüş duble yol çalışmaları ne aşamada? Hayrabolu – Tekirdağ yolunun ne zaman tamamlanarak hizmete açılması planlanıyor? Kamuoyunda ‘ölüm yolu’ olarak bilinen yolda yol yapımı tamamlanıncaya kadar trafik kazalarını önlemek ve daha fazla can ve mal kaybını önlemek için Bakanlığınız tarafından ne gibi önlemler planlanıyor? 2023 yılında bu yol için ne kadar ödenek ayrıldı? 2017 yılından bu yana bu yolda yıllara göre belirtilmek üzere kaç kaza meydana geldi? Kazalarda kaç kişi yaralandı, kaç kişi öldü? Hayrabolu – Tekirdağ bölünmüş duble yol çalışmalarının Ortaca – Banarlı ortasındaki enerji nakil hudut direkleri nedeniyle durdurulduğu doğru mu? Doğruysa, bu sorun için bir analiz planınız var mı? Bu kısımdaki çalışmalar tekrar ne zaman başlayacak? Enerji nakil hududunun geçtiği Ortaca – Banarlı ortasındaki güzergâh için yapılan kamulaştırmaların tapuya şerhli olmadığı doğru mu? Bu bahisten kim sorumlu? Sorumlular hakkında işlem başlatıldı mı? Enerji nakil hatlarının bulunduğu güzergâhta yol projesinin geçirilmesinden kim sorumludur? Bu bahiste herhangi bir eksiklik var mı? Varsa süreç başlatıldı mı?
Elektrik hatlarını değiştirmek halka ne kadara mal olacak? TEİAŞ ile bu konuda rastgele bir anlaşmaya varıldı mı? Enerji nakil hatlarının mevcut güzergâhı için ödenen ve yer değiştirecek alan için ödenecek kamulaştırma bedellerini kim ödeyecek? Bir ihmal varsa bu kamu kaybının sorumlusu kimdir? Resmi açılışı yapılan Hayrabolu – Ortaca’nın ortasına, Kandamış, Yörükler ve Ortaca mahallelerine yakın yerlere bariyer koymak için kaza mı beklemek gerekir? Karayolları Genel Müdürlüğü veya müteahhit firma hakkında bariyerlerin olmaması ile ilgili bir işlem yapıldı mı? Olası bir kazada can kaybından kim sorumlu olacak?